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Train de l’Est : Il n’y aurait pas de délais sur l’échéancier

Train de l’Est : Il n’y aurait pas de délais sur l’échéancier

Train de l’Est : Il n’y aurait pas de délais sur l’échéancier

Publié le 2 Février 2010
Publié le 26 Mai 2010
Diane Legault

Après les rumeurs voulant que le Train de l’Est passe par Laval, voilà que, selon ce qu’aurait appris La Presse, le Train de l'Est - Mascouche -Terrebonne-Repentigny-Montréal - serait retardé d'au moins un an, et ne devrait être en opération qu’au début de 2012.

Sujets :
Agence métropolitaine de transport , Comité de transport Les Moulins , Union , Mascouche , Train de l’Est , Montréal

Or, le président du Comité de transport Les Moulins, Jean-Luc Labrecque a indiqué au Trait d’Union que l’AMT lui a confirmé hier (lundi) qu’il n’y aurait pas de délais. Même la possibilité d’électrification qui est étudiée ne retardera pas l’échéancier, car il est prévu de la mettre en place dans une deuxième phase», d’informer Jean-Luc Labrecque qui ajoute que l’AMT n’a jamais cessé de travailler sur le projet du Train de l’Est – Mascouche-Terrebonne-Repentigny-Montréal. «Le garage du train et la gare seront à Mascouche et pas ailleurs. Rien n’empêche de commencer les travaux ainsi que ceux du tronçon Mascouche-Repentigny. Dans le cas où certaines gares de Montréal ne seraient pas prêtes, le train pourra fonctionner quand même», indique-t-il.

Même son de cloche du côté de Richard Marcotte qui dit ne pas en revenir de toutes ces rumeurs et de ce négativisme autour du projet du Train de banlieue. «Il y a au moins une chose intéressante dans tout ça, c’est que ça va se faire. J’en ai assez d’entendre des gens dire qu’il n’y aura pas de train. Tous ces sceptiques et gens négatifs parlent sans savoir, uniquement pour répandre des fausses rumeurs. Le premier ministre lui-même est venu à Mascouche confirmer que le Train de l’est se réalisera. J’ai sa parole et rien n’est jamais venu prouver le contraire. S’il doit y avoir des retards, nous n’en savons rien, et personne ne nous en a avertis. Mais, rien n’indique que c’est vrai. Le président de l’Agence métropolitaine de transport (AMT) est aux États-Unis et le premier ministre est loin en voyage. Le journaliste qui a sorti cette nouvelle a toujours dénigré le projet, mais il n’a sûrement pas vérifié auprès d’eux avant d’écrire son article. Pour nous et nos partenaires, les villes de Repentigny et de Terrebonne, et l’AMT, il n’y a aucun doute, le dossier suit son cours», rétorque le magistrat mascouchois.

Commentaires

  • Nom de l\'usager
    Gilles Proulx
    - 27 Mai 2010 à 09:08:27

    Si le projet du Train de banlieue de l'est Mascouche-Terrebonne-Repentigny-Montréal se fait, ça prouvera seulement que Jean Charest et compagnie adorent gaspiller l'argent des contribuables en construisant un nouveau tracé ferrovière onéreux au lieu de placer un peu moins d'argent en rénovant une ligne existante et la différence sauvée entre les deux tracés, dans notre système de santé déficient! Gilles Proulx - Trésorier CoCITCEL de Laval

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  • Nom de l\'usager
    Jacques LM
    - 27 Mai 2010 à 09:08:24

    Non, M. Marcotte, on n'est pas contre le train qui se rend à Mascouche. Pas du tout. Ce que nous sommes contre, c'est de faire rendre le train à Maschouche par le trajet le plus difficile, le plus long, le plus indirect, le plus lent, le plus endommageant à l'environement et le plus cher de tout les options qui nous sont présentés. Rendez-le à Repentigny, je n'ai aucune problème avec cela. On pourrait même l'étendre vers Joliette, un jour. Mais construire une nouvelle voie reliant deux voies existantes et qui servira uniquement à un train de banlieue qui, si on ouvre une ligne passant par Laval dans quelques années, sera rendu complètement désuet, c'est de la pure folie.

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