La présence moulinoise et son appui au projet du Train de l’Est présenté par l’AMT se sont bien fait sentir lors des audiences du BAPE (Bureau d’audiences publiques sur l’Environnement). Tout à tour, la MRC Les Moulins, la Caisse populaire Desjardins de Terrebonne, le CLDEM, le CRTL, les Villes de Mascouche et Terrebonne, entre autres, ont aussi fait valoir la nécessité et l’urgence de réaliser ce projet de lien ferroviaire Mascouche-Terrebonne-Repentigny.
Par ailleurs, du côté de la MRC de L’Assomption, l’on appui aussi le Train de l’Est. Mais L’Assomption ne veut pas attendre la seconde phase du projet pour avoir le service; elle veut que les deux phases soient réalisées de façon simultanée.
De son côté, Repentigny demande que ce projet soit rapidement mis en place pour le tronçon reliant la Gare Centrale et Repentigny. En d'autres termes, elle demande que la portion Repentigny-Montréal de la ligne ferroviaire soit en opération avant que la portion Mascouche-Repentigny soit complétée. Cette option nécessiterait cependant, et entre autres, la construction d’infrastructures supplémentaires pour accueillir l’ensemble des wagons et locomotives quand ils ne sont pas en service, celles-ci étant déjà prévues à Mascouche dans le projet présenté par l’AMT.
Des opposants au projet tel que présenté se sont aussi prononcés, dont ceux voulant une autre option préalablement étudiée par l’AMT, soit une ligne Repentigny-Montréal, et une autre ligne Mascouche - Laval. Ceux-ci sont, entre autres, le Parti Vert, le Conseil régional d'environnement de Lanaudière et celui de Laval.
L'appel à la mobilisation des Villes a porté ses fruits
Parmi la trentaine de mémoires présentés à la Commission du BAPE en regard du projet du Train de l'Est, plusieurs ont été produits par des acteurs et intervenants qui ont répondu à l'appel de mobilisation des Villes de Mascouche et Terrebonne.
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